พบคนตายแล้วจากถุงลมนิรภัยแรงดันสูง เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนด่วน

เจอคนบาดเจ็บ รวมทั้งตาย จาก ถุงลมนิรภัย แรงดันสูงแล้ว เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าเกณฑ์ต้องเปลี่ยนด่วน เพจ “Drama-addict” แค่ถุงลมทำงาน เศษโลหะก็พุ่งเสียบร่างกายคนขับแล้ว

วันที่ 23 เดือนพฤศจิกายน 65 มีการกล่าวว่า หลังจากที่ สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์แจ้ง ผู้ใช้รถยนต์อีกราว 6 แสนคัน เข้าเกณฑ์ต้องเปลี่ยน ถุงลมนิรภัย หลังเจอ มีแรงดันสูงกว่าปกติ

ถุงลมนิรภัย ทั้งนี้ เฟซบุ๊กเพจ “Drama-addict” ได้โพสต์ใจความประชาสัมพันธ์

ให้เจ้าของรถยนต์ ยี่ห้อต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการตรวจดู รวมทั้งแก้ไขถุงลมนิรภัย ยี่ห้อทาคาตะ นำรถยนต์เข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย

พร้อมยังบอกด้วยว่า จากการพูดคุยกันกับ อ.สมิทธิ์ ศรีสนธิ์ นายกสมาคม แพทย์นิติเวชแห่งเมืองไทย ล่าสุดพบว่า มีคนบาดเจ็บ/ตาย จากถุงลมนิรภัยทาคาตะ ที่ทำงานบกพร่อง รวม 6 คน แบ่งเป็นตาย 3 บาดเจ็บหนักมาก 3 โดยเคสที่ห้าเกิดเดือน 9 ส่วนเคสที่หก พึ่งเกิดไม่กี่วันนี้

ปกติ ถุงลมนิรภัย มีไว้ปกป้องชีวิตผู้ขับขี่จากอุบัติเหตุ ยกเว้น ถุงลมนิรภัย ยี่ห้อทาคาตะ ซึ่ง เป็นยี่ห้อที่มีใช้ แพร่หลายอันดับต้น ๆ ในโลก ร่วมร้อยล้านคัน ถุงลมนิรภัยของยี่ห้อนี้ ดันสร้างแรงดันอากาศมากเกินไป

จนเกิดแรงระเบิด ทำให้ส่วนประกอบที่เป็นโลหะ ของรถยนต์รวมทั้งถุงลมพุ่ง เข้าใส่คนขับเสมือนห่าลูกกระสุน ทำให้มีคนบาดเจ็บ รวมทั้งตายมากมายทั้งโลก เนื่องจากว่าถุงลมยี่ห้อนี้ เอาเฉพาะอเมริกาที่เดียวนี่ตายเป็นร้อย เจ็บหนักหลายพันคน

เดี๋ยวนี้ บริษัทผู้ผลิตถุงลมนิรภัย ได้ล้มละลายไปเรียบร้อย แต่ยังมีถุงลมนิรภัย รุ่นนี้ติดในรถยนต์ทั้งโลก อีกเยอะมาก เฉพาะในไทย มีหกแสนคันที่ยังเหลือ เสมือนคุณมีกับดัก ติดอยู่หน้ารถยนต์ตัวเอง รอเวลาปะทุออกมา

รวมทั้งที่น่ากลัวคือ ไม่ต้องชนแรงมาก แค่ชนแรงพอ ที่จะให้ถุงลมนิรภัยทำงาน มันก็จะสร้างแรงอัด ที่รุนแรงจนเศษโลหะแตก รวมทั้งพุ่งเสียบร่างกายคนขับแล้ว

ทั้งนี้ คนซื้อสามารถเข้าไป ตรวจตราว่ารถยนต์เข้าเกณฑ์ ที่ต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัยหรือเปล่า ที่ www.checkairbag.com
เว็บของกรมการขนส่งทางบก สายด่วนโทร. 1584
เว็บของสภาองค์กรของผู้บริโภค www.tcc.or.th

ถ้าหากพบว่ารถยนต์ เข้าเกณฑ์ต้องเปลี่ยน สามารถติดต่อ ศูนย์รถยนต์เพื่อนำเข้าไปเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยได้ฟรี หากถูกปฏิเสธ ไม่รับเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หรือถูกเรียกเก็บค่าบริการ ร้องเรียนได้ที่ สคบ. โทรสายด่วน 1166 รวมทั้งร้องเรียนออนไลน์ ที่เว็บ complaint.ocpb.go.th หรือสภาองค์กรของผู้บริโภค.

ที่มาจาก เฟซบุ๊ก Drama-addict

เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าเกณฑ์ต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังเจอแรงดันสูงกว่าปกติ

สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์ แจ้งผู้ใช้รถยนต์อีกราว 6 แสนคัน เข้าเกณฑ์ต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังเจอมีแรงดันสูงยิ่งกว่าปกติ โดยสามารถเช็กรุ่น รวมทั้งยี่ห้อรถยนต์ที่ต้องเปลี่ยน ได้ผ่านเว็บ

“สภาองค์กรของผู้บริโภค” เคยโพสต์ใจความ ประชาสัมพันธ์ผ่านเฟซบุ๊กเพจ ให้ผู้ใช้รถยนต์ยี่ห้อต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยัง ไม่ได้รับการตรวจตรารวมทั้งแก้ไขถุงลมนิรภัย นำรถยนต์เข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย โดยบอกว่า ตอนก่อนหน้านี้ พบว่ามีผู้ขับขี่รถยนต์ ในหลายประเทศเป็นอันตราย จากถุงลมที่สร้างแรงดัน ที่สูงกว่าปกติ รวมทั้งต่อมามีการเรียกคืน (Recall) ผู้ใช้รถยนต์ที่เข้าเกณฑ์ต้องตรวจตรา รวมทั้งให้นำรถยนต์เข้ามาเปลี่ยน ชุดสร้างแรงดันของชุดถุงลม

ในไทยเองนั้น บริษัทรถยนต์ต่าง ๆ ได้เรียก Recall ผู้ใช้รถยนต์ที่เข้าเกณฑ์ต้อง ตรวจดูด้วยเหมือนกัน ซึ่งทำมาตั้งแต่ปี 2556 แล้ว จนตอนนี้แก้ไขไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมดราว 1.7 ล้านคัน แต่เดี๋ยวนี้ยังคง มีรถยนต์อีกกว่า 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการตรวจดูรวมทั้งแก้ไขถุงลมนิรภัย

ถุงลมรุ่นที่มีปัญหาตอนนี้ กระจายอยู่ทั่วถนน อาจจะเป็นรถยนต์ของคุณเอง รถยนต์ของครอบครัวคุณ หรือผู้ที่คุณรู้จัก เป็น 1 ใน 6 แสนคันหรือเปล่า

ทั้งนี้ สามารถตรวจดูยี่ห้อ รวมทั้งรุ่นรถยนต์

ที่ต้องเข้ารับ การเปลี่ยนถุงลมนิรภัย โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งนั้น ได้ที่เว็บไซต์ https://www.checkairbag.com/

นางสาวสารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสภาฯ กล่าวลำดับเหตุการณ์ กรณีถุงลมนิรภัยของ TAKATA บกพร่อง ในระหว่างการแจ้งข่าว ประเด็น “ถุงลมนิรภัย อุปกรณ์ช่วยชีวิต หรือระเบิดเวลา” ว่า ถุงลมนิรภัยยี่ห้อดังกล่าว มีแรงดันมากจนเกินไป จนทำให้ถุงลมแตก เป็นสาเหตุให้ส่วนประกอบโลหะ กระเด็นออกมา เป็นเหตุของการสูญเสียเสีย ด้วยสาเหตุนั้น ตั้งแต่ปี 2557 รถยนต์ 4 ค่ายยักษ์ ได้แก่ โตโยต้า ฮอนด้า มาสด้า รวมทั้งนิสสัน ได้เรียกคืนรถยนต์กว่า 3.4 แสนคันจากสาเหตุ ถุงลมนิรภัยบกพร่อง

เลขาธิการ สภาฯ กล่าวว่า ในปี 2559 มีรถยนต์จากค่ายญี่ปุ่น รวมทั้งยุโรปเกือบ 100 ล้านคัน ถูกเรียกเคลม เจอมีผู้ที่ได้รับบาดเจ็บจากเหตุถุงลมฯ ระเบิดมากกว่า 100 ราย รวมทั้งเสียชีวิต 8 ราย จนกระทั่งมาปี 2560 ศาลสั่งให้บริษัท ทาคาตะจ่ายชดเชยเป็นเงินสูงถึง 1 พันล้านดอลลาร์ สหรัฐฯ หรือราว 3 หมื่นล้านบาท จน บริษัทต้องยื่นขอล้มละลาย

ความบกพร่องของถุงลมนิรภัย เดี๋ยวนี้มีรถยนต์ ในประเทศไทยกว่า 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการ ตรวจดูรวมทั้งแก้ไขถุงลมนิรภัย ซึ่งมีอยู่ 8 ยี่ห้อ ใช้ถุงลมนิรภัยของ TAKATA AIRBAG” นางสาวสารี ระบุว่า ถึงแม้ก่อนหน้านี้ รถยนต์มีการแก้ไขปรับเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งสิ้น ราว 1.7 ล้านคัน

แต่ก็อยากที่จะให้ ผู้บริโภคที่ครองรถยนต์ทั้ง 8 ยี่ห้อ (บีเอ็มฯ มาสด้า ฮอนด้า มิตซูบิชิ นิสสัน โตโยต้า ฟอร์ด เชฟโรเลต) มีการใช้ถุงลมของ TAKATA นำรถยนต์ไปตรวจดูที่ศูนย์บริการ หรือเข้าไปตรวจดู ได้ที่เว็บสภาองค์กรของผู้บริโภค https://www.tcc.or.th หรือเว็บ ของกรมขนส่งทางบก ซึ่ง การปรับเปลี่ยนทั้งสิ้น ผู้บริโภคต้องไม่มีค่าใช้จ่ายอะไรก็ตามทั้งนั้น

นายชีพ น้อมเศียร ผู้อำนวยการสำนักวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบก บอกว่า กรณีรถยนต์ ที่ยังไม่ได้รับการปรับปรุงแก้ไข เปลี่ยนถุงลมนิรภัย จะมีการบูรณาการข้อมูล กับทางทะเบียน ถ้าหากรถยนต์ดังกล่าว มาชำระภาษี จะได้รับการแจ้งเตือนให้ไป เปลี่ยนถุงลมนิรภัย

ยิ่งกว่านั้น กรมการขนส่งทางบก ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาดูแลประเด็นนี้ โดยเฉพาะ การสื่อสารประชาสัมพันธ์ ให้เจ้าของรถยนต์รับทราบ รวมทั้งผลเสียของการไม่มา เปลี่ยนถุงลมนิรภัย รวมทั้งระหว่างนี้ ก็จะประชาสัมพันธ์ทุกวิถีทาง กรณีรถยนต์ ที่อยู่ต่างจังหวัด สามารถตรวจดู ได้ที่ขนส่งจังหวัดทุกจังหวัด หรือที่สถานตรวจสภาพรถยนต์เอกชน (ตรอ.) ใกล้บ้าน